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【GT6】ドリフト講座~第0回:ドリフトって何?~

2015年02月24日(火)


今回はGT6でのドリフトのやり方とセッティングを徹底的に解説します!!



GT6のようなリアルレーシングシミュレータなら、
 是非ともやってみたい!!
 できるようになりたいのがドリフト



まずは、ドリフトとは何かという所から説明していきます。


この記事を見に来てくださった方なら
 当たり前に分かっていると思いますが一応(笑)


==========================================================
ドリフトって何?
==========================================================

ドリフトというのは
 故意にオーバーステアを誘発させて走行するテクニック
 また、それがきちんとコントロールされている状態

を指します。
 つまりコントロールできていないならそれはスピンということです。



簡単に言えば、
 リアタイヤを滑らせつつも車をコントロールできている状態
 のことです。



▼AE86でドリフトした動画




また、ドリフトには様々な種類があります。

例えば

・パワースライド
・ブレーキングドリフト
・サイドブレーキドリフト
・四輪ドリフト
・慣性ドリフト


 これらはドリフトの入り方や、状態だったりを指します。
 一つ一つ説明していきましょうか。




・パワースライド

アクセルを一気に踏み込んでリアタイヤを滑らせるテクニックです。


コーナーの立ち上がりでアクセルを踏み過ぎると
 リアタイヤが滑ったりしますよね。

それを意図的に行い、コントロールするのが
 パワースライドです。


よく、パワースライドはドリフトじゃない。
 とか言われますが、定義上はれっきとしたドリフトです。




・ブレーキングドリフト

ブレーキングによる荷重移動を利用して
 ドリフト状態を作り出すテクニックです。


実際には、荷重移動でリアタイヤを滑らせやすくしたところで、
 アクセルを踏んでドリフト状態に入る。

ということが多いですね。


コーナー進入からドリフト状態に入れるので、
 見栄えもよく、最も使われるドリフトですね。




・サイドブレーキドリフト

サイドブレーキを引いて、強制的リアタイヤをロックさせ
 リアタイヤを滑らせるテクニックです。


FFなどのリアタイヤが滑りづらい車
 無理やりドリフトする際に使われますね。


車の向きを180度変える際にも
 よく使われます。





・四輪ドリフト

リアタイヤだけでなく、
意図的に四輪を滑らせコントロールするテクニック。


コーナーに入る前から角度をつけることができますが、
 コントロールするのが難しくなります。




・慣性ドリフト

速い速度でコーナリング中、タイヤが限界を超え
 自然にリアタイヤが滑り出すのを利用したテクニック。


ドリフトた直後、すかさず逆方向にドリフトする
 振りっかえしなどに使われます。





他にも、様々なドリフトがありますが、
 あまり縁はありません。

直線で左右のドリフトを繰り返す卍ドリフト
 流しっぱなし
 ケツ進入


など。




というわけで、
今回第0回は、
・ドリフトって何?
・様々なドリフト


についてお話しました。



次回第1回は、
・おすすめのドリフト車を用意しよう
・おすすめの駆動方式は?

・おすすめの車種は?

についてお話します。
【GT6】ドリフト講座~第1回:おすすめのドリフト車~




次回はドリフトしやすいおすすめの車を紹介します!!



【GT6】ドリフト講座 一覧
【GT6】ドリフト講座~第0回:ドリフトって何?~
【GT6】ドリフト講座~第1回:おすすめのドリフト車~
【GT6】ドリフト講座~第2回:ドリフトしやすいセッティングとは?~
【GT6】ドリフト講座~第3回:ドリフトの工程を学ぼう~
【GT6】ドリフト講座~第4回:ドリフトの滑り出し~
【GT6】ドリフト講座~第5回:ドリフト状態の継続~

【GT6】ドリフト講座~第6回:カウンターステアを当てよう~









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コメント


質問や感想お待ちしております!!



 by T.U

AE86のドリフトのセッティングを教えて欲しいです!
なかなか練習してもできないし、常にタイヤが滑るようなセッティングは嫌なので知恵を貸してください!

2014/10/12(日)

コメントありがとうございます。 by danikaryaku

AE86ですか!!
やっぱり誰でも1度はドリフトしたい車ですよね(笑)

AE86はパワーが低いので、なかなか滑り出してくれないし、
ドリフト状態を持続させるのも難しいですよね。

簡単な話、馬力を上げれば、アクセルを踏み込んでリアを出せると思いますが、

どうしても馬力を上げたくない!!(笑)っていう場合は、
やっぱり足回りをいじるしかないですね。


今(笑)検証してみたところ、

車高 :85/85
バネ :4.50/5.00
伸び :3/3
縮み :2/2
スタビ:1/1
ネガキャン:0.4/0.8
トー:0.05/-0.05

ギア:最高速200km/h

LSD
トルク:8
加速時:35
減速時:8

で、滑りすぎず、滑らせやすい感じになってると思います。
今やったばかりなので、「これが1番!!」
というセッティングではないですが、参考にしてみてください。

また、人それぞれプレイングに個性があると思うので、
お好みに合わせて、
バネとかキャンパーとかLSDあたりを調整してあげれば
いい感じに仕上がると思いますよ。

頑張ってください!!

余裕があったらAE86ドリフトの記事も書いてみようと思います!!

2014/10/13(月)

 by T.U

ありがとうございます!
グリップでも走れてドリフトもできてってゆうのが理想の車です!パワーで滑らしてもうまくなれないと思いますし!
このセッティング参考さしてもらいますね!

2014/10/13(月)

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