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【GT6】ドリフト講座~第4回:ドリフトの滑り出し~

2015年03月01日(日)


今回はGT6でのドリフトの滑り出しを徹底的に解説します!!


前回第3回は、
・ドリフト練習によいコース
・ドリフトの工程を知ろう


についてお話しました。
【GT6】ドリフト講座~第3回:ドリフトの工程を学ぼう~


今回回第4回は、
・ドリフトの滑り出し
・前荷重の重要性
・フェイントモーションを活用しよう


についてお話しします。


==========================================================
ドリフトの滑り出し
==========================================================

さて、今回からついにドリフトを練習していきます!!


ドリフトの滑り出しは、ドリフトに入るための最初の工程!!

タイヤを故意に滑らせていきます。

==========================================================
前荷重の必要性
==========================================================


ドリフトでは、リアタイヤを滑らせつつも、
 フロントタイヤは滑らせないようにしたいので、

車を前荷重にするのは必須になります。



前荷重にすれば、

フロントタイヤは押し付け
られ、
 グリップ力が増加し、滑りづらくなる

リアタイヤを押し付けられる力は弱まり

 グリップ力が低下し、滑りやすくなる


まさに一石二鳥ですね。


また、滑り出しやすくする方法として、
 フェイントモーションがあります。

==========================================================
フェイントモーションを活用しよう
==========================================================


フェイントモーションというのは、
 コーナーの外側に一瞬だけハンドルを切る動作のことです。

このAE86のドリフト動画でもやってますね。





分かりやすく、動画の1コーナー。
 オータムリンクミニの1コーナーで説明します。


自車から見たら、右ヘアピンコーナーですね。



減速を終え前荷重にするためのブレーキ残しの後、
 左側に一瞬ハンドルを切ります。


そうすると、遠心力で車の荷重は右側にかかりますね。

つまり、左側の荷重は抜けている状態



その状態で急に右側にハンドルを切ったらどうなるでしょう。


荷重が掛かっていないタイヤを押し付ける力が弱い
 右側のタイヤはグリップ力が低下しています。


急ハンドルによる、急な姿勢変化に耐えられず、
 タイヤは滑り始めます。




ハンドルを切って動くのはフロントタイヤだけですから、
 普通は、フェイントモーションをするとフロントタイヤが滑りやすくなります。

しかし、ブレーキ残しセッティング
 フロントタイヤを滑りづらくして、リアタイヤを滑りやすくすることで
 ドリフトしやすくしてしまうのです。



しかし、これだけだと、リアタイヤが滑り出しても、
 ハンドルを右に切ったので、すぐに右側に荷重が乗り、
 グリップが回復して、ドリフト状態がすぐ終わってしまいます。


そこで、リアタイヤが滑り出した時に、アクセルを一気に踏み込んで
 リアタイヤを一気に滑らせていくのです。






以上がドリフトの滑り出しの方法です。


セッティングがあまりにもドリフトと正反対のセッティングとかでなければ、
 見よう見まねで簡単にリアタイヤを滑り出し始められると思います。


まずは、この滑り出させる感覚を覚えてください。



どれくらいアクセルを踏み込めば、
 どれくらいリアタイヤが滑るか

 何となく把握するだけでも、

次の ドリフト状態を継続させる のが
 やりやすくなるかもしれませんね。




というわけで、
今回第4回は、
・ドリフトの滑り出し
・前荷重の重要性
・フェイントモーションを活用しよう


についてお話しました。


次回第5回は、
・ドリフトを継続させよう

についてお話しします。
【GT6】ドリフト講座~第5回:ドリフト状態の継続~


次回はドリフトを継続させる練習をしていきます!!




【GT6】ドリフト講座 一覧
【GT6】ドリフト講座~第0回:ドリフトって何?~
【GT6】ドリフト講座~第1回:おすすめのドリフト車~
【GT6】ドリフト講座~第2回:ドリフトしやすいセッティングとは?~
【GT6】ドリフト講座~第3回:ドリフトの工程を学ぼう~
【GT6】ドリフト講座~第4回:ドリフトの滑り出し~
【GT6】ドリフト講座~第5回:ドリフト状態の継続~

【GT6】ドリフト講座~第6回:カウンターステアを当てよう~




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コメント


質問や感想お待ちしております!!



 by T.U

いつも読まして頂いてます!
今回は第四回のはずが第三回になってますけど大丈夫ですか?
あと!僕のコントローラーにはクラッチがついてないタイプなんですけど出来ますか?
それとS15のターボ車なんですけどそれでもドリフトに向いてます?

2015/03/02(月)

 by daanikaryaku

タイトル訂正しました(笑)
ご指摘ありがとうございます。

いつも読んでくださっているということで
 ありがとうございます!!


ドリフトはクラッチが無くてもできます!!
 一応クラッチ蹴りというテクニックがありますが、
 必須テクではないので問題ありません。


また、S15のターボ車ということで、
 spec-Rエアロだと思われますが、
あまり乗ったことがなかったので、
 これを期に乗ってみました。

セッティングすればドリフトしやすい車だと思いますよ。


参考になればと思い、
 動画とセッティングに関する記事を投稿いたしました。
http://danikaryaku.blog.fc2.com/blog-entry-199.html

ぜひ参考にしてみてください。

2015/03/02(月)

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