飽き性が広く浅く暇つぶしするブログ

【GT6】足回りについて

2014年04月26日(土)

ついにセッティングの最後の項目です。足回り。これは初心者にとっては何をどうすればいいか分からないし 上級者でもセッティングには長い時間をかけて調整していくものです。車を走らせる中で、最も考えなければならないのは 今、車のタイヤが、路面と同意売った状況で接しているか。私はこれが最も重要だと考えています。 アクセルを踏むにも、ブレーキを踏むにも、ステアリングを切るにも  タイヤの状況を分かってこそ、最...

【GT6】アイガー北壁ショートコース タイムアタック(更新2014/04/23)

2014年04月23日(水)

今回はアイガー北壁ショートコースにてタイムアタックしてみました。サーキット的な感じではなく、タイトな感じのコースでやってみたいなと思い このコースを選びました。今回のレギュレーションなどはコースがアイガー北壁ショートコース、快晴、ドライ。車はそれぞれパワーアップ以外フルチューン。 パワーのみデフォルトです。タイヤはコンフォートソフト、アシストはABSのみ。タイムの更新、また他の車種で走ってみたので更...

【GT6】富士スピードウェイFタイムアタック

2014年04月09日(水)

SUPER GTを見てたら富士でタイムアタックやってみたくなったのでやってみました。レギュレーションなどは以下のとおりコースは富士スピードウェイF、晴れタイヤRS、アシスト全OFF、ABSなし馬力500以下、パワーリミッターなし全車ノーマル車両タイムアタック結果==MAZDA==・RX-7 FD3S SpritR TypeA 500PS 579PP 1.39.423 実は富士はあんまり走ったことがなくて、タイムアタックしよう! って思って始めた時は45秒とかだったんで...

【GT6】パワー系について

2014年04月09日(水)

今回はパワー系について書いていきます。とはいってもパワー系はパワーが上がるだけなのであまり細かい知識とかはいらないんですけどね(笑)とりあえず、パワーリミッター、エンジンチューン、コンピュータ、マフラー、エグゾーストマニホールド 触媒、吸気系、ターボキット、ナイトロとあります。エンジンチューンエンジンチューンでは、エンジンの強化を行います。 エンジンチューンでは、パワーが上がるだけでなく、エンジンの...

【GT6】ボディ系について

2014年04月01日(火)

さて今回はボディ系について書いていきます。ボディ系は主に車重に関するセッティングになります。 バラストの重量と搭載位置、ボディ軽量化、ボンネット、ウィンドウとあります。バラストというのはいわゆる重りです。 レースなどで各車両の性能を均一化するために、このバラストなどで性能調整を行ったりします。もちろん車は一般的に軽いほうが良いとされています。 車重が軽くなることで、まず加速性能が上がります。  こ...


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